Sepeda Merida

MERIDA

Pendiri perusahaan MERIDA, Ike Tseng (1932–2012), adalah sosok yang sangat terhormat dan seorang visioner sejati. Selama perjalanannya ke Amerika Serikat pada awal tahun 1970-an, ia menemukan sebuah catatan di pintu toko sepeda yang menyatakan bahwa sepeda dari Taiwan tidak diterima untuk diperbaiki karena kualitasnya yang buruk. Hal ini membuat Ike Tseng kesal – dan tak lama kemudian, pada September 1972, pabrik produksi pertama perusahaannya, Merida Industry Co., Ltd., dibuka di Yuanlin (Taiwan). Pria yang motto hidupnya adalah “bergerak dengan semangat dan keberanian” ini sengaja memilih nama “Merida”: Terjemahan kasar dari tiga suku kata “Me-Ri-Da” berarti bahwa tujuan perusahaan adalah untuk hanya memproduksi produk-produk yang indah dan berkualitas tinggi yang memungkinkan siapa pun untuk mencapai tujuannya senyaman mungkin. Tetapi Ike Tseng tidak akan menjadi dirinya sendiri jika ia puas dengan keberhasilan realisasi rencananya untuk dapat menawarkan sepeda berkualitas tinggi “Made in Taiwan”. Jadi pada tahun 1988, ia mengambil langkah besar kedua dengan meluncurkan merek independen MERIDA: Sesuai dengan filosofi perusahaan, rangka dari rangkaian lengkap sepeda yang canggih dan diakui secara internasional harus dihiasi dengan tiga suku kata "Me-Ri-Da".

SEPEDA GUNUNG

Sepeda gunung Merida dirancang untuk performa off-road. Sepeda ini siap menghadapi jalur setapak, jalur tunggal, atau jalan setapak di taman.

MERIDA BIG NINE 500

MERIDA BIG NINE 500

Cepat dan mumpuni di jalur singletrack yang berkelok-kelok. Merida Big Nine 500 adalah sepeda gunung hardtail XC dengan roda 29” yang berputar cepat dan spesifikasi komponen yang efisien.

Rangka aluminium alloy Techno Formed yang ringan ini memiliki geometri XC 29er modern, dengan tabung atas yang lebih panjang, stem yang lebih pendek, dan sudut head tube yang lebih landai, yang menawarkan stabilitas menuruni bukit yang lebih baik sambil mempertahankan kemampuan mendaki. Roda 29” menawarkan performa bergulir cepat di jalur single track dan medan yang kasar. Garpu RockShox menawarkan travel suspensi 100mm yang halus untuk meredam benturan di jalur dan memiliki fitur pengunci untuk efisiensi di permukaan yang lebih halus.

Sistem penggerak Shimano Deore 2x10 kecepatan menawarkan perpindahan gigi yang andal dengan rentang gigi yang luas, jauh lebih mudah digunakan daripada sistem crankset tiga gigi tradisional. Rem cakram hidrolik Shimano memberikan daya pengereman yang andal dalam segala kondisi saat jalur menurun.

Berkendara lebih jauh dan lebih cepat dengan Merida Big Nine 500.

MERIDA BIG SEVEN 500

MERIDA BIG SEVEN 500

Cepat dan mumpuni di jalur singletrack teknis. Merida Big Nine 500 adalah sepeda gunung hardtail cross country dengan roda 27,5 inci yang lincah dan spesifikasi komponen yang efisien.

Dengan geometri XC 650b modernnya, rangka paduan aluminium Techno Formed yang ringan ini memiliki tabung atas yang lebih panjang dengan stem yang lebih pendek dan sudut kepala yang lebih landai. Kombinasi ini menawarkan posisi berkendara cross country yang familiar namun dengan stabilitas yang lebih baik saat menuruni bukit dan efisiensi pendakian yang terjamin. Roda 27,5” (650b) menawarkan kompromi ideal antara efisiensi putaran yang cepat dan karakteristik penanganan yang lincah. Di bagian depan, garpu RockShox menawarkan jarak tempuh suspensi 100mm yang halus untuk meredam benturan di jalur dan memiliki fitur pengunci untuk efisiensi pada permukaan yang lebih halus.

Sistem penggerak Shimano Deore 2x10 kecepatan memberi Anda perpindahan gigi yang andal pada rentang gigi yang luas dan jauh lebih mudah digunakan daripada pengaturan tiga gir tradisional. Rem cakram hidrolik Shimano memberikan daya pengereman yang andal dalam segala kondisi saat gravitasi mengambil alih.

Berkendara lebih jauh dan lebih cepat dengan Merida Big Seven 500.

LIHAT LEBIH BANYAK SEPEDA GUNUNG DI SINI

Fitur Sepeda Gunung

SEPEDA JALAN RAYA

Sepeda balap Merida ringan, kaku, dan kuat untuk efisiensi maksimal di jalan raya. Sepeda ini juga sangat nyaman. Pengalaman dan pengetahuan bertahun-tahun dalam pembuatan rangka memberikan performa luar biasa pada sepeda balap Merida.

Ride adalah 'sepeda balap nyaman' mereka, sedangkan Scultura adalah sepeda serbaguna dan cocok untuk pengendara pemula/menengah. Merida Reacto adalah sepeda balap jalan raya andalan dan merupakan model yang digunakan Tim Lampre-Merida untuk hampir semua balapan mereka.

MERIDA SCULTURA 200

Sepeda Merida Scultura 200 adalah sepeda balap yang sangat cocok untuk pemula. Scultura adalah pilihan sepeda balap serbaguna yang hebat, yang menyeimbangkan kecepatan dengan kenyamanan berkendara jarak jauh. Hal ini membuatnya cocok untuk perjalanan jarak jauh atau pendek, latihan, dan balapan. Sepeda ini telah dilengkapi dengan komponen berkualitas, termasuk sistem penggerak Shimano Sora yang andal dan sepasang roda alloy yang berputar cepat dengan ban Maxxis, dengan area kontak yang lebar untuk kepercayaan diri pada kecepatan tinggi dan di tikungan.


Platform rangka Scultura disukai oleh Tim Lampre Merida di UCI Pro Tour, yang berarti model-model di seluruh seri ini mendapatkan manfaat dari riset dan inovasi teknologi yang diterapkan dalam pembuatan sepeda untuk berkinerja di level tertinggi.
Rangka head tube yang meruncing memberikan kekuatan dan kekakuan lebih pada bagian depan sepeda, yang berarti penanganan keseluruhan yang lebih baik. Teknologi Flex Stay di bagian belakang memungkinkan rangka untuk menawarkan sedikit gerakan vertikal, yang dirancang untuk menyerap guncangan dan getaran guna menciptakan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.


Penataan kabel internal memberikan estetika yang rapi sekaligus melindungi kabel dan memperpanjang masa pakainya.

LIHAT LEBIH BANYAK SEPEDA GUNUNG DI SINI

Fitur Sepeda Balap

BAGAN UKURAN

Saat membeli sepeda, penting untuk mengetahui seberapa tinggi sepeda yang ideal agar dapat berkinerja maksimal dan terkendali. Ukuran berbeda-beda tergantung jenis sepeda yang Anda kendarai. Berikut beberapa tabel ukuran yang disesuaikan dengan jenis sepeda.

SEPEDA GUNUNG

SEPEDA JALAN RAYA

Kembali ke blog