Elegir el soporte adecuado para patines en línea puede ser confuso, sobre todo para principiantes. Es como elegir los zapatos adecuados para una excursión: el tipo incorrecto puede arruinar toda la experiencia. ¡Pero tranquilos, compañeros patinadores! Este blog es tu guía para explorar los cuatro soportes principales: 165 mm, Trinity, Unibody y UFS. Analizaremos sus ventajas y desventajas de forma sencilla, para ayudarte a encontrar el que mejor se adapte a tu estilo de patinaje.
165 mm/195 mm o cualquier otro mm
Considere estos soportes numerados como los más usados, fiables y familiares. Funcionan con prácticamente la mayoría de las fundas y armazones de casi todas las marcas. El número indica la distancia entre los dos receptores de montaje debajo de la carcasa.
En los patines más caros, los dos receptores de montaje se pueden acercar o alejar, lo que facilita enormemente el reemplazo de piezas. Para las carcasas fijas, solo se pueden usar guías compatibles. Para encontrar la guía correcta, mida la distancia entre ambos pernos de montaje. Si la distancia es de 165 mm, solo se pueden usar guías de 165 mm.
Una característica distintiva de los patines numerados en mm es el talón elevado en la parte trasera. Esto reduce la probabilidad de caídas hacia atrás al estar de pie sobre los patines.
Trinidad
Trinity es la montura más reciente que llegó al mercado y se popularizó al instante. Su patente pertenece a Powerslide y ninguna otra marca puede fabricar legalmente carcasas y cuadros compatibles con las monturas Trinity sin obtener su autorización previa.
La carcasa Trinity cuenta con tres receptores de montaje: uno en el talón y dos en la parte superior del pie. Esto significa que la estructura es extremadamente rígida y reduce las vibraciones al patinar. La transferencia de potencia también es mayor.
En otros tipos de soportes, los pernos de montaje se ubican justo encima de las ruedas. Por lo tanto, debe haber suficiente espacio entre las ruedas y la carcasa para evitar que se adhieran. Sin embargo, en Trinity, los pernos de montaje están en el lateral. Esto permite que las ruedas se acerquen más a la carcasa, acercándola más al suelo. Unos patines más bajos se traducen en mayor estabilidad.
Monocasco
Unibody significa que la carcasa y el chasis están moldeados en una sola pieza. El proceso de fabricación suele ser más económico de esta manera. Sin embargo, algunos prefieren el monocasco porque no requiere tornillos ni tuercas, lo que reduce considerablemente el peso. El USD Aeon usa un monocasco y es uno de los patines agresivos más vendidos actualmente.
UFS
UFS significa Universal Frame System, donde grandes marcas se unieron para acordar un sistema de marco donde todos pueden beneficiarse y hacer la vida de los patinadores más fácil al momento de comprar piezas.
Las carcasas UFS se distinguen por su diseño plano. El talón y la parte delantera son planos. No hay elevación en la parte trasera. Esto permite a los usuarios estar más cerca del suelo y facilitar la instalación de las placas de soporte.
El marco UFS también tiene una ranura y una cabeza de perno de montaje más pequeña para que las ruedas puedan acercarse más a la carcasa sin morder la rueda.
Consejo extra: ¡No dudes en pedir consejo a patinadores experimentados! Han recorrido el laberinto de la montaña y pueden ayudarte a encontrar la salida.
¡Sigamos adelante! Comparte tu montura favorita y por qué te funciona en los comentarios. ¡Feliz patinaje!