Elige el tipo correcto de patineta

Hay muchos tipos diferentes de skateboarding. Si has ido a un skatepark, probablemente verás muchas tablas urbanas para hacer trucos. Si vas en bicicleta o caminas por un parque y ves a alguien patinando por la calle, probablemente use una cruiserboard o una longboard. La anatomía de una patineta es prácticamente la misma, solo varían las especificaciones. Para elegir la tabla correcta, debes saber qué tipo de tabla comprar.

Entendiendo las tablas de skate

Sin duda, la tabla es la parte más importante de una patineta. Es la que prácticamente sostiene todo, incluido tu peso. Al elegir tu tabla, lo primero que nos fijamos es su longitud. La tabla a continuación es una guía general para elegir la longitud correcta de la tabla. Para las tablas de street, solemos fijarnos en el ancho, ya que la longitud y la forma son prácticamente iguales.

Longitud de la cubierta Tipo de tablero Altura recomendada para principiantes
22" - 24" Tabla de crucero 120 - 155 cm
25" - 29" Tabla de crucero 156 - 175 cm
30" - 34" Tabla de crucero 176 - 182 cm
>35" Tabla de crucero >183 cm
33" - 34" Longboard 130 - 155 cm
35" - 38" Longboard 156 cm - 175 cm
>39" Longboard >176 cm

Ancho de la cubierta Tipo de tablero Altura recomendada para principiantes
~6,5" - 6,75" Calle 120 - 140 cm
~7" Calle 141 - 150 cm
~7,3" Calle 151 - 178 cm
>7,5" Calle >179 cm

Seguramente te estarás preguntando por qué las tablas tienen formas diferentes. La siguiente tabla muestra las tablas con formas más comunes en el mercado.

Forma del tablero Objetivo
Freeride : Para quienes patinan cuesta abajo, incluyendo drifting, hand slides y maniobras agresivas. El twin tip permite dirigir la tabla sin que las ruedas la toquen.
Cruising: Para quienes van del punto A al B. Una tabla de cruising suele ser redonda y simétrica. También tiene una cabeza y una cola. Esto permite diferentes posiciones de los pies para mayor comodidad al navegar.
Carving: Son más estrechas que las tablas de cruising. Ideales para quienes requieren máxima maniobrabilidad. Están diseñadas para frenar a alta velocidad con un cambio de dirección brusco. Su forma permite una flexión profunda sin que las ruedas toquen la tabla.
Estilo libre: para aquellos que quieren hacer cortes y movimientos agresivos en curvas cerradas y navegar al mismo tiempo. 
Street/Stunt: Simétrica en toda su superficie. Forma estándar para quienes hacen saltos y trucos. Más común en skateparks y rampas.

Al comprar tablas, no todas son planas, y hay razones para ello. Veamos ahora los diferentes cóncavos de cubierta.

Cóncavo Objetivo
Destinado a aquellos que quieran hacer boardwalk o bailar.
Generalmente para quienes prefieren mayor rebote en la tabla. El camber positivo actúa como una suspensión.

Para quienes prefieren que la tabla mantenga su estado original. Un camber negativo ofrece poca o ninguna flexibilidad.

Ahora veamos el montaje de la plataforma.

Soportes de cubierta Objetivo
Soporte de caída: Un orificio recortado en la plataforma para que la placa base del camión pase a través de él. Este diseño mantiene a los usuarios más cerca del suelo para mayor estabilidad, facilidad de empuje y deslizamiento. Generalmente incluye tablas con doble punta para evitar que las ruedas se adhieran.
Montaje superior: El montaje más común. Ofrece al usuario mayor altura respecto al suelo para mejores giros y movimientos incluso a alta velocidad.

Material de la cubierta

Arce

El más común. Generalmente viene con 7-9 capas. Cuanto menos capas, más ligera es la tabla. Cuantas más capas, más duradera. El arce es el material más común porque es el más rígido en comparación con los demás.

Bambú

El bambú es un material naturalmente fuerte y flexible. Para reducir la rigidez de una plataforma, se añaden láminas de bambú a una tabla de arce para aumentar su flexibilidad. Generalmente, se trata de la primera o la última lámina de la plataforma.

Fibra de vidrio

Se suele añadir fibra de vidrio a las tablas de bambú o arce para reducir el peso, aumentar la estabilidad y reducir la flexión. La fibra de vidrio es dura, por lo que mantiene la tabla en su estado original incluso a alta presión.

Ruedas de patineta

Grande vs. Pequeño

Las ruedas grandes son ideales para desplazarse. Rueda mejor sobre terrenos irregulares y es mucho más rápido. Las ruedas pequeñas mantienen al usuario más cerca del suelo para mayor estabilidad y control.

Duro vs. blando

Las ruedas duras son mucho más duraderas y ofrecen mayor sustentación para los saltos. También son ideales para deslizamientos más largos, ya que el agarre se reduce significativamente con ruedas duras. Las ruedas blandas ofrecen mejor tracción y una conducción más cómoda.

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